Commercio al dettaglio di carburanti per autotrazione

Descrizione operativa

La sottocategoria 47.30.00 descrive commercio al dettaglio di carburanti per autotrazione e fa parte della struttura Ateco 2025 dedicata alle attivita economiche italiane.

Il contenuto comune indicato nelle tabelle di corrispondenza suggerisce: - commercio al dettaglio di carburanti, fossili o a zero emissioni di carbonio, per autoveicoli e motocicli - gestione di stazioni di servizio (distributori di benzina) - commercio al dettaglio di benzina in combinazione con carburanti elettrici (e-carburanti), dove la vendita di carburanti elettrici non è prevalente - commercio al dettaglio di prodotti lubrificanti e refrigeranti per autoveicoli - commercio al dettaglio di idrogeno per autoveicoli e motocicli - commercio al dettaglio di carburanti in combinazione con il commercio al dettaglio di prodotti alimentari, bevande, prodotti per la manutenzione di veicoli, servizi di autolavaggio, eccetera, dove la vendita di carburanti è prevalente

Il codice e collegato a 1 riferimenti Ateco 2022, utile per gestire pratiche di aggiornamento o migrazione delle posizioni.

Nota: informazioni a scopo orientativo. Prima di presentare pratiche formali confrontati con il tuo consulente fiscale.

Approfondimenti utili

Questo codice copre il commercio al dettaglio di carburanti per autotrazione. Si usa quando il punto vendita al pubblico vende soprattutto carburanti per autoveicoli o motocicli e il rifornimento resta la ragione principale per cui il cliente entra nella stazione di servizio.

La classificazione resta coerente quando il distributore o la stazione di servizio realizza la parte prevalente del proprio fatturato dalla vendita al dettaglio di carburanti per autotrazione, anche se nello stesso sito ci sono bar, shop, autolavaggio, lubrificanti o altri servizi accessori. Il cliente finale entra soprattutto per fare rifornimento, pagare alla pompa, usare self-service o acquistare un pieno, mentre il resto rimane secondario. Il codice si indebolisce se il rifornimento non e piu la linea economica prevalente oppure se il business diventa all'ingrosso di combustibili, trasporto carburanti o gestione di un servizio diverso dalla vendita al pubblico.

Perche questo codice e non quello vicino

• 46.81.00 - Commercio all'ingrosso di combustibili solidi, liquidi, gassosi e di prodotti derivati: qui il canale e all'ingrosso e B2B, non la vendita alla pompa al cliente finale.
• 45.20.30 - Lavaggio auto: qui il centro del business e l'autolavaggio, non la vendita al dettaglio di carburanti.
• 47.11.02 - Commercio al dettaglio non specializzato con prevalenza di altri prodotti alimentari, bevande o tabacchi: qui il punto vendita non e una stazione di servizio con carburante prevalente.
• 49.41.00 - Trasporto di merci su strada: qui il carburante e usato per il trasporto o come supporto logistico, non venduto al pubblico come attivita principale.

Quando NON usare questo codice

• Quando il business reale e all'ingrosso di combustibili e non dettaglio al pubblico.
• Quando nell'impianto il carburante non e la linea economica prevalente rispetto a shop, bar, autolavaggio o altri servizi.
• Quando il centro del fatturato e un autolavaggio, un market o un servizio di ristorazione separato.
• Quando manca una vera attivita di vendita al dettaglio di carburanti per autotrazione.
• Quando l'attivita consiste soprattutto nel trasporto o nella movimentazione di carburanti e non nella vendita alla pompa.

Livello di confidenza

Alta quando il distributore o punto vendita vende soprattutto carburanti per autotrazione al pubblico e il rifornimento resta la linea economica prevalente. Scende se la prevalenza passa a shop, bar, autolavaggio, trasporto carburanti o canali diversi dal retail.

Errore frequente

Errore frequente: usare questo codice per impianti dove carburante, shop e servizi accessori convivono ma il carburante non e piu la linea prevalente. Qui conta la prevalenza reale del dettaglio di carburanti per autotrazione, non la sola presenza della pompa.

Casi pratici

• Una stazione di servizio vende al pubblico soprattutto benzina, gasolio o altri carburanti per autotrazione.
• Un distributore realizza la maggior parte degli incassi dal rifornimento di autoveicoli e motocicli.
• Un impianto con piccolo shop accessorio mantiene il baricentro economico sulla vendita di carburanti.
• Un punto vendita retail offre autolavaggio e lubrificanti, ma il fatturato principale resta sul rifornimento.
• Una stazione di servizio opera al dettaglio con prevalenza chiara dei carburanti rispetto agli altri servizi e non come market o bar.

Corrispondenze con Ateco 2022

Tabella basata sui dati ISTAT: utile per aggiornare posizioni gia attive o confrontare codici precedenti.